飛機是從芬蘭赫爾辛基飛來的，這是重慶口岸首次勝利處理入境航班活鼠事件

　　家里發(fā)明老鼠不稀罕，可在飛機上發(fā)明老鼠，就有點稀罕了。就在上周四，也就是9月3日確當天凌晨，在一架從芬蘭首都赫爾辛基飛往重慶的飛機上，一個小小的黑影讓機艙失去了安定——;有老鼠！;

　　這只;鼠弟;是怎么跑上飛機的？它身上有不攜帶鼠疫或其它沾染性病菌？怎么才干盡快抓住這位不請自來？航空公司破即告訴重慶出入境考試檢疫人員。當天下戰(zhàn)書4點，這架飛機上擺放了200多個粘鼠板跟鼠籠，布下;搜羅密布；坐等老鼠上鉤……

　　凌晨來電飛機配餐間里有老鼠

　　;鈴鈴……;9月3日凌晨6點40分，重慶出入境考試檢疫局江北機場口岸旅檢科辦公室里，響起了急促的電話鈴聲。滅鼠發(fā)現(xiàn)鼠洞后，封死后洞，從前洞投入20克漂白粉，再往洞內(nèi)灌入適量水，迅速封嚴洞口，漂白粉遇水產(chǎn)生氯氣，會把老鼠毒死在洞內(nèi)。;咱們在飛機配餐間里發(fā)明有一只老鼠，是活的！;值班人員一聽，立刻請求對方對通道進行粘鼠板封閉，以避免老鼠逃逸。當時，這架飛機還正在空中航行。

　　對重慶口岸來說，這還是第一次在國外入境的飛機上發(fā)明活鼠。8點27分，當航班降落后，考試檢疫人員破刻登機，監(jiān)督旅客、行李下機，并封閉客貨艙，準備抓捕這只可惡的;鼠小弟;。

　　圖：重慶出入境考試檢疫人員通過器械方法捕獲到了一只長約六七厘米的小老鼠。

　　想在飛機上活捉老鼠，并不是一件輕易的事，座位下面、行李艙、貨艙、駕駛艙……任何一個處所，都有可能成為;鼠小弟;的存身處。而且老鼠的破壞性較強，要是它受驚后到處亂竄，咬到了重要零部件或電線，結(jié)果可能很重大。

　　搜羅密布200粘鼠板8個鼠籠伺候

　　重慶出入境考試檢疫局負責人告訴重慶晨報記者，飛機上捉老鼠，方法有兩種：一是用器械，二是利用特別情況下的二氧化碳熏蒸捕鼠法，;考慮到飛機艙環(huán)境特別，咱們優(yōu)先抉擇器械捕鼠。;

　　抓捕舉動在當天下戰(zhàn)書4點進行，檢疫人員在飛機上布下了搜羅密布：將200個粘鼠板、8個鼠籠，分辨安頓在客艙、貨艙內(nèi)。為了吸引;鼠小弟;的留神，鼠籠跟粘鼠板還放了老鼠最愛吃的肉食。與此同時，飛機上還布設(shè)了粉塊，一旦;鼠弟;出動，粉塊上就能留下它的腳印。

　　搜羅密布果然有效，第二天上午9點，工作人員再次開艙檢視時，在飛機配餐間里一個粘鼠板上發(fā)明了一只長約六七厘米的小老鼠。為了進一步確認艙內(nèi)有無這只小老鼠的同伙，工作人員又利用二氧化碳熏蒸捕鼠法，再次對飛機進行了全面處理，不發(fā)明新鼠跡。

　　從發(fā)明;鼠弟;蹤跡到處理結(jié)束，一共花了47小時。滅鼠發(fā)現(xiàn)鼠洞后，封死后洞，從前洞投入20克漂白粉，再往洞內(nèi)灌入適量水，迅速封嚴洞口，漂白粉遇水產(chǎn)生氯氣，會把老鼠毒死在洞內(nèi)。

　　別小看老鼠可能引發(fā)飛機重大事變

　　在鼠患消除后，考試檢疫部分的實驗室也傳來好消息：監(jiān)測講演顯示，這只老鼠是小家鼠，雌性，體表無寄生蟲，病原體檢測結(jié)果顯示，鼠疫、傷寒桿菌、漢坦病毒等均為陰性。

　　因為處理及時，這次鼠患未對相干的飛機跟乘客造成重大影響。;別小看老鼠，要是咬壞了重要線纜，可能引發(fā)空難。;有航空業(yè)人士昨天指出，活老鼠假如在飛翔時出當初艙內(nèi)，可能造成航班延誤、迫降甚至停飛，飛機假如停飛一天，喪失是數(shù)十萬元。

　　這只小老鼠究竟是怎么上飛機的？當初只能琢磨。機場檢疫人員表示，從這只老鼠在機艙的活動范疇琢磨，隨航食餐車登機的可能性最大。而網(wǎng)友的說法更奇葩：;不會是鉆進乘客的行李箱帶上去的吧？

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